Sajnos nem úgy tűnik, hogy az 1997-es év világbajnoka, Jacques Villeneuve közelebb került volna azoknak a feszültségeknek a megoldásához, amik az utóbbi időben alakultak ki a pályán nyújtott teljesítménye körül. A Sauber csapat 2005-re leigazolt sztárpilótája eddig nem tudott olyan eredményeket felmutatni, mint jóval fiatalabb csapattársa, Felipe Massa, sem a teszteken, sem a versenyeken. A mostani teszten Barcelona-ban eredetileg csak a mai napon, pénteken váltotta volna a kanadait Massa a tesztfeladatok elvégzésében, ám a csapat hirtelen úgy döntött, hogy egy nappal korábban cserél. A hírek szerint JV folyamatosan panaszkodott az autó fékjeire és az egyensúlyára. Hogy az ebből adódó viták vezettek-e a cseréhez, arról nincs hír, mint ahogy azt sem tudni biztosan, hogy miért nem tud Villeneuve régi önmagához mérhető produkcióra. Vannak, akik arra gyanakodnak, hogy a "szabad szellemben" autózó és autóját beállító Villeneuve és a precíz, jórészt számítógépes adataira alapozó Peter Sauber, illetve csapata nem igazán találják a közös hangot. Villeneuve így sem a csapatban, sem az autóban nem érzi kényelmesen magát, ez pedig már eleve lehetetlenné teszi a maximum kiautózását az eddig egyébként sem túl sikeres Sauber C24-ből. Villeneuve rögtön Massa érkezése után összecsomagolt, és elhagyta a katalán pályát. A riporterek kérdéseire így válaszolt: Biztos hogy most megindulnak majd a találgatások. De valójában Peter Sauber és Willy Rampf engem támogatnak. Ami a C24-es fejlődését illeti, ott már sokkal borúlátóbb volt: Sajnos Imola a várt előrelépés helyett Bahrein folytatása lesz csak. Egy dolog azonban megváltoztathatatlan tény, Massa mindjárt kerek 1 másodperccel ment jobb időket az autóval. A Forma-1-ben pedig mindent a köridőkre alapoznak. A csapatnak és Villeneuve-nek sürgősen meg kell találnia a közös nevezőt és a megoldást az autó gyengeségeire, ha be akarnak szállni a világbajnoki pontokért folyó küzdelembe.