Sepangi visszatekintő Győzelmek: Pilóták: Michael Schumacher (3), Kimi Raikkonen, Eddie Irvine, Ralf Schumacher (1) Csapatok: Ferrari (4), Williams, McLaren (1) Motorgyártók: Ferrari (4), BMW, Mercedes (1) Dobogós helyezések: Pilóták: Michael Schumacher (5), Rubens Barrichello (3), David Coulthard, Juan-Pablo Montoya (2) Csapatok: Ferrari (9), McLaren (4), Williams (3) Motorgyártók: Ferrari (9), Mercedes (4), BMW (3) Pole pozició: Pilóták: Michael Schumacher (5), Fernando Alonso (1) Csapatok: Ferrari (5), Renault (1) Motorgyártók: Ferrari (5), Renault (1) Leggyorsabb körök: Pilóták: Juan-Pablo Montoya, Michael Schumacher, Mika Hakkinen (2) Csapatok: Williams, Ferrari, McLaren (2) Motorgyártók: BMW, Ferrari, Mercedes (2) Megszerzett pontok: Pilóták: Michael Schumacher (43), Rubens Barrichello (25), Ralf Schumacher (17) Csapatok: Ferrari (76), McLaren, Williams (31) Motorgyártók: Ferrari (76), Mercedes, BMW (31) Évfordulók a verseny hétvégéjén: Március 18: 23 éves lesz Timo Glock, aki tavaly a Jordan-nel szerzett 2 pontot a Kanadai Nagydíjon. Március 19: 41 éves lesz Nicola Larini. A 75 futamon rajthoz álló olasz pilóta a 80-90-es években olyan csapatoknál indult, mint a Ligier és a Ferrari, legjobb eredménye egy második helyezés volt. Március 20: 33. születésnapját ünnepli Pedro Lamy. A portugál versenyző 32 futamon indult a Lotus és a Minardi színeiben a 90-es évek közepén, az olasz kiscsapatnak pontot is szerzett az 1995-ös Ausztrál Nagydíjon. Az eddigi Maláj Nagydíjak: 1999 - A balesete után visszatérő Michael Schumacher uralta az egész hétvégét, megszerezve a pole-t és a leggyorsabb kört, de a furamgyőzelem Eddie Irvine-é lett. A Ferrari csapatutasítása ezúttal Michael Schumacherre volt érvényes, aki elengedte csapattársát, életben tartva ezzel a Ferrari és Irvine világbajnoki álmait az évad utolsó előtti futamán, egy versennyel később mégis Mika Hakkinen volt a bajnok a McLaren-nel. A késhegyig menő küzdelemben mindkét csapat a szabályok legvégső határáig ment el a trópusi hőségben. 2000 - A futamra már világbajnokként érkező Schumacher centiméterekkel csak, de megnyeri a futamot David Coulthard előtt. A rajt utáni éles kanyarban három versenyző is kiesik. A versenyen Mika Hakkinen futotta a leggyorsabb kört, ám végül csak a 4. helyen tudott beérni. 2001 - A versenyt ismét Michael Schumacher nyeri a pole pozícióból indulva, és a leggyorsabb kör is Mika Hakkinen-é, ahogy az előző évben, de a végére esőssé váló futamon Schumacher ezúttal könnyedén és nagy fölénnyel győz. 2002 - A pole-t Michael Schumacher szerzi meg, ám a rajt után Montoyával ütköznek. Schumacher orr-rész nélkül vergődik be a boxba, Montoya pedig egy vitatható box-áthajtásos büntetést kap. Schumacher végül a 3. helyre jön fel, az utolsó körben fosztva meg Buttont első dobogós helyezésétől, Montoya a leggyorsabb kört is megfutva a 2. helyre verekszi fel magát, de Ralf Schumachert már nem tudják utolérni, aki megnyeri a futamot. 2003 - Az első rajtkockát nem kis meglepetésre Fernando Alonso szerzi meg a Renault-val, mellőle csapattársa, Jarno Trulli indulhat. A rajt utáni első kanyart Schumacher ismét nem tudja koccanás nélkül abszolválni, ezúttal Trullit löki meg hátulról, amiért most ő kap áthajtásos büntetést. Így a versenyen futott leggyorsabb kör is csak a 6. helyhez elég, Kimi Raikkönen pedig nagy fölénnyel aratja élete első futamgyőzelmét. 2004 - A domináns F2004-ben ülve Schumacher uralja a hétvégét, megszerzi a pole-t és a futamgyőzelmet, csak a leggyorsabb kört veszi el tőle Juan-Pablo Montoya. Jenson Button végre a dobogóra állhat.