A Renault duója a második sorból, a Ferrari versenyzői mögül kezdte meg a Török Nagydíjat, és kis híján kiütötte egymást az első kanyarban, miközben Schumacher elszántan védte pozícióját.

Fisichella tudta, nincs más választása, blokkolnia kell fékeit, hogy ne üsse ki a versenyből csapattársát. Az olasz versenyző tövig nyomta a fékpedált, melynek következtében autójának hátulja kitört, és az első kanyarban megpördült. A Renault keresztbeállt a pályán, és miután Nick Heidfeld eltalálta, elvesztette első vezetőszárnyát.

Miközben Alonso az élmezőnyben robogott, Fisichellának már az első körben megpecsételődött a versenye. A római születésű pilóta azonban boldog volt, hogy nem ütötte ki a versenyből csapattársát, az pedig csak hab volt a tortán, hogy végül fel tudott zárkózni a hatodik helyre, mellyel a Renault megtartotta a vezetést a konstruktőrök versenyében.

"Michael Schumacher keményen cikázott, és a többieknek figyelniük kellett arra, hogy ne menjenek neki" - mondta Fisichella. "Elég későn fékeztem, de meg volt az esélye annak, hogy nekicsapódom Fernandónak, így még keményebben rátapostam a fékre, ami miatt kitört az autóm hátulja és megpördültem."

A Renault főmérnöke, Pat Symonds azonban dicsérő szavakkal illette versenyzőjét, aki elmondása szerint feláldozta magát Alonsóért.

"Fisi nagyon okosan cselekedett, mert sokkal nagyobb baj is lehetett volna. Tudta, hogy akár ki is ütheti Fernandót a versenyből" - mondta Symonds. "Keményen blokkolta a fékeit, mit sem törődve azzal, hogy kicsúszhat. Feláldozta magát Alonsóért, majd fantasztikus tempót diktálva pontszerző helyen végzett."