Fernando Alonso túlteljesítette eredeti tervét, amely minél kevesebb pont elvesztése volt. A spanyol jó rajtjának és a safety car behozatalának köszönhetően a második helyen végzett Felipe Massa mögött illetve Michael Schumacher előtt. Ezzel további két ponttal növelte előnyét a hétszeres világbajnok előtt a világbajnoki pontversenyben. Giancarlo Fisichella a kezdeti nehézségek után végül a hatodik helyen fejezte be a versenyt.

Fernando Alonso: "Nagyon messze voltunk pénteken és az időmérőn a Ferrariktók, de bíztunk abban, hogy ez javulni fog, és megmutattuk, hogy okkal bíztunk. Teljesen normális verseny volt, a határon autóztam egészen a harmadik szakaszig, amikor már nem csak a sebesség, de az ívek is szerepet játszottak. Tudtam, hogy Michaelnek csak két lehetősége volt az előzésre, a 12-es és a 14-es kanyarban. Ez azt jelentette, hogy ezekben a kanyarokban a motor segítségével nagyobb előnyt szerezhettem azzal, hogy a fordulatszámot a legmagasabbra állítottam az ezeket megelőző egyenesekben, és ez elég volt a második hely megtartásához. Azt hiszem, a mai délután azt is megmutatta, hogy valami többre van szükségünk, hogy harcolhassunk a Ferrarikkal a győzelemért, de nagyon optimista vagyok az utolsó versenyeket illetően. Monzában lesz valószínűleg alegnehezebb győzni, figyelembe véve a Ferrari autóinak jellemzőit. De a Renault-nál és a partnereinknél, a Michelinnél és az Elfnél mindenki az utolsó négy versenyre koncentrál, és biztos vagyok abban, hogy meg tudjuk találni azt, amire szükségünk van, hogy ismét győzzünk. A mai nap jó előrelépés volt, már ami az esélyeimet illeti a világbajnokságban, és további jó napokra számítunk a világbajnokság végéig."

Giancarlo Fisichella: "A végére jó verseny lett a számomra és meg tudtam mutatni, hogy én is és az autó is gyorsak voltunk. Jól rajtoltam és közel voltam a srácokhoz a mezőny elején. Michael elég sokat kacsázott a pályán és a többieknek oda kellett figyelniük, hogy kikerüljék. Elég későn fékeztem, de esély volt arra, hogy összeütközöm Fernandóval, szóval mégerősebben fékeztem, ami leblokkolta a hátsó kerekeket, és megpördültem. A kiállás után, amikor kicseréltük az autó orrát, keményen kellett nyomnom, hogy annyi helyezést vegyek vissza, amennyit csak tudok. A safety car segített, de nagyon sok embert előztem meg ma délután. Eléggé elhasználtuk a gumikat az egykiállásos taktikával, de jól bírták. A teljesítményünk ma közelebb volt a Ferrarihoz, mint az időmérőn és azt hiszem, van okunk magabiztosnak lenni a következő versenyekre. Természetesen a következő verseny Monzában lesz, a hazai futamom, és a közepén vagyunk egy csatának a Ferrarival. Továbbra is vezetünk a bajnokságban, és a következő hetekben növelnünk kell az előnyünket."